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印度不給我簽證我就去巴基斯坦

第一句學懂的烏都語(urdu)

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那天在塔城終於買好車票，匆匆拿過行李坐車去紅其拉甫口岸，完成了煩人的行李和証件檢查過程，準備排隊上車之際，中國的關員指著我們說那兩個香港女生排最前先上車，有點受寵若驚的原來女孩可以打尖上車！於是立即佔了上層右邊由車頭數起的第二個靠窗位置，放好隨身背包準備這一趟期待已久的中巴公路旅程。

剛剛開始一年旅行的日本人

車上乘客九成是巴基斯坦人，其餘一成是去巴基斯坦做生意的中國人還有我們兩個香港人和一個剛剛開始一年旅行的日本人。 巴士的座位分為左邊、中間和右邊三排然後還分為上層和下層，椅子是半躺下來的座位尚算不錯。

在我旁邊隔了一個走廊位的巴基斯坦人上巴士後拿起手機不停跟我說要和我自拍，我在不太情願和他合照的情況下對著鏡頭做了一個鬼臉，他氣得不斷地說again again ，然後我就戴上耳筒按下隨機播放音樂那個掣，一直望著窗邊期待著KKH的風景。巴士還未開出，我突然嗅到濃濃的香煙味，怎麼可以在開不到窗的巴士上抽煙，還要坐差不多半天怎樣可以忍受這股超濃的煙味還有他們的嬉鬧的聲音？我把音樂的聲量調得更高以掩蓋他們的噪音再把手巾掩鼻!

這時巴士已經緩緩開出，沿途風景都是渺無人煙的，途經4-5000多高海拔的公路，可惜我只可以在檢查証件時才可以下車拍攝。

    

就在巴士準備駛離中國國門之際，突然在車上的巴基斯坦人全部都瘋狂拍手然後大叫〝PAKISTAN ZINDABAD 〞，從他們的表情和聲調我感覺到他們對於回到家感到非常興奮。坐在我旁邊的那個人不斷示意我大叫〝PAKISTAN ZINDABAD 〞，亦是我第一句學懂的URDU，意思大約是巴基斯坦長存，後來我發現他們的對話很多時也加入ZINDABAD這一句，而當一個外國人說出〝PAKISTAN ZINDABAD 〞的確會令到他們感到你很喜歡這個國家。

 

 

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前往Kalash的漫長之路

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這次的巴基斯坦旅程我完全沒有任何書可參考，唯有在路上一站又一站的問人。看到大家對Kalash 民族也很有興趣，那我就分享一下怎樣到達Kalash 。

首先你要在Gilgit 過一晚夜，因為從Gilgit 到Chitral 的巴士是每天只有一班早上6:00的巴士。之前在Hunza 的旅館老闆介紹我住在Embassy Hotel Gilgit ，那𥚃老闆人很好，買巴士票又找員工陪我，第二天晨早出去巴士站也叫了車和員工跟我一起去巴士站，所以一切順利。而且記緊複印護照和簽証副本上巴士時交給司機，因為這一段車程你會經過無數次的檢查站，如果有了副本會比較方便，但有時候還是要不斷上下車去檢查証件填資料，只因Chitral 接近阿富汗，前幾年還有塔利班入浸了Kalash村落，所以現在守衞森嚴。

其實Gilgit的巴士總站是到一個小鎮叫Mastuj 的地方，不是直接去Chitral的。早上六時半左右開車，大約晚上七時多，周圍漆黑一片的鄉村，若不是Gilgit 旅館老闆介紹我們mastuj 住在P.T.D.C. 完全不知道那個晩上可以住在那裡。下車的地方一大片泥沙地，車上的叔叔替我們找車回P.T.D.C.，黑漆漆又完全沒有任何電話訊號也不知怎辦。説起上來在巴士上和旁邊的乘客聊聊天也是有好處的，我就是因為他們教我烏都語而混熟了。所以下車和停休息站時也十分照顧我們。

至於車的狀況就是舊得快要行不到的模樣，真心佩服司機和車能夠在這麼多石頭又崎嶇的山路安全送我們到目的地。巴士不斷上客，隨之車上的貨物越來越多，坐在車上屈著腳動彈不得，而且早上天氣清涼，我旁邊的車窗卻鬆得關不上，後來索性把一包紙巾頂著窗才不致於太冷可以入睡。十三個小時之後只不過到達Mastuj，還是要住一個晚上，若想繼續省錢坐巴士去Citral又要趕早上六時多的巴士。由於前一天太累了，若再四時多起床我真的頂不了，和旅館負責人商量由Mastuj 直接包車去Kalash ，最終講價8000 盧比包了一部Jeep 直接到Kalash 。

包車只需六個多小時比較舒服，但差不多到達前已經有警察會開車引路我們去警局登記，不用付錢，只需填表和向一個負責的警員講之後的行程。一定要有那張外國遊客登記的紙才可在Citral and Kalash活動。不過由這刻開始一直去到Kalash 便有一個24小時警察保護你⋯

太厲害了，這麼大個女第一次有私人保鏢24 小時保護😊😊😊

～待續～

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開始移動從Kalimabad 去Gilgit

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終於離開Kalimabad hunza ! 之前在山區網路不是很慢便是完全沒有，回到小鎮旅館WiFi 算回復正常。

今天乘坐mini bus 移動，rs210 一個人，約坐2.5 小時，也是車廂內迫滿人那種。

坐前面的小孩都很可愛，教我們烏都語1-10。又問我們從那裡來😝車上年輕男乘客都很熱心幫忙司機搬運行李

到達Gilgit 後匆匆趕去買巴士票，明早5:30 坐巴士十多個小時移動去另一個山區，之後又未知網絡如何。不過我相信移動又移動後必定又置身美景之中。

Hunza 還有很多美景故事，奈何網絡趕不上我的行程，所以之後慢慢分享。不用擔心，在巴基斯坦也遇上很多好人幫忙，所以暫時一切順利。

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旅行的意義

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「1991 年日本登山家長谷川恒男在巴基斯坦攀登ulter山峰時不幸遇上雪崩離世，他生前曾向他的妻子提及希望在Hunza為這裡的居民興建一座學校改善他們的教育。她的妻子於是乎在他離世後找尋更多贊助及捐款者，最終在1998年建造好這所在Hunza 最好的學校，現在學生人數約八百個，男女學生比例為四比六，我們希望更多女生可以受教育。」校長Mr Nazim Anam 向我娓娓道Hasegawa長谷川紀念學校成立的原因。

昨天星期六本應是學校假期，心想也來到這裡何不去看看這所學校。門囗竟然有幾個職員，和他們表示想看看這所學校，他隨即打開校門帶我去見校長。校長請一位老師帶我參觀學校，碰巧他們這幾天是假期，原來為了凖備表演綵排，每一班小朋友也在跳舞唱歌，意外地竟然因為他們回校排練星期六也見到學生，還和他們一起跳舞。隨後更和校長詳談學校和學生，這所學校和巴基斯坦其他地區最大分別是男女生同校同課室，從少就知道男女平等。
感謝學校和教職員的招待，只不過是想看看校舍的我卻有機會瞭解Hunza這一所學校。

旅行的意義有千百種，能夠在自己喜歡的地方為這裡的人民建立學校，真的是足以影響Hunza人民以後的生活。谷川先生的大愛精神深深感動了我。

#巴基斯坦
#旅行的意義
#Hunza
#Kalimabad
#Hasegawa長谷川紀念學校

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*這兩天巴基斯坦有宗教活動所以這裡封了路，網絡和電訊也被暫停中斷，不知不覺在kalimabad 待了五晚，明天路開通就移動其他地方。在路上其實遇到很多人很多故事，慢慢再和你們分享這個被一般人認為很恐佈的國度。*

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買電話咭首先你要有一個巴基斯坦朋友

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昨天主要做的一件大事-去買sim card ， 住在山腰的我必須要去山腳才可辦這件事。往返山腰與山下之間可以搭乘交通工具Suzuki 。這裡很多車也是用日本的舊車，Suzuki 就是他們自己改裝的小型兩排車。沒有特定的一個站，看到車來就截停上車，坐位連外掛企位大約可以十六個人。到達你的目的地時只要敲打近司機的玻璃窗就會停下，每人rs30，不會因你是遊客多收。

去程時等了Suzuki 超過二十分鐘也沒有車，幸好旅館老闆駕車出外，那就可以坐順風車了。到了山下的市中心，老闆交代在那裡可以坐車回去，那裡辦電話咭便離去。到了Zong 的店，（Zong是中國移動在巴基斯坦子公司，在這𥚃比較多人用）表明想買一張電話卡sim card ，男職員向我們説只有巴基斯坦身份証才可以買sim card ， 每人只可以買五張。他問我們有沒有巴基斯坦朋友？我指著他説你就是我的朋友😝他笑了笑說他應該已經有五張Sim card 了，所以幫不到我，他説去城市的話遊客也可以開通。我表示沒有太快到城市，可能半個月在山區，於是他説試試看，就這樣他和他的同事幫我和朋友出了一張Sim card 。

 

Zong 的sim card 費用rs500， 要上網的plan 最便宜有rs750 內有3Gb 內加同台通話3000分鐘，還有3000 個同台的sms， 電話咭即開即用，不過店員在登記時要印手指模登記，我向他說只在巴基斯坦留一個月便離開，你到時候取消電話咭就可以。就這樣順利開了咭，不過不要太開心，山區只有2G網絡，回到城市才有3G或4G 的。

電話咭辦好買了點日用品便回去山上，因為山下雖說是比較繁榮的地方其實也沒什麼好逛。回程順利坐到Suzuki ，男士遇到婦女和遊客必定讓座。

Hunza 民風純樸，有禮親切，見到遊客也會微笑打招呼但又不是令人煩厭那種。也是全巴基斯坦中受教育最高的地方，怪不得人人也能説流利英語。同行朋友感冒生病了，在Hunza正好是休息的好地方，預計在這𥚃多留幾天，讓她恢復體力才繼續移動。

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