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吉爾吉斯 (3) – 用雙腳來感受吉爾吉斯的美

老實說吉爾吉斯並沒有太多著名建築景點,來這裡的遊人九成九也因為這裡的山水,如果沒有去行山你一定會覺得這裡很乏味。

所以第一站先去karakol ,行山的路線也有很多選擇,這個小鎮就是準備出發往行山的落腳點之一。到達的第一天誤打誤撞找到不太容易找的information center ,女職員英文流利,打開地圖詳細介紹有那些行山路線,最後我們選擇了3天2夜的Ala Kol trek,她可代我們訂車去到行山的起點位置(bridge),也可代訂傳統的yurt住宿及兩餐 (吉爾吉斯傳統牧民帳篷)。我再三問她路線是否沒有guide也可以?她説easy ,於是她就快手代訂所有,價格非常合理。車由hostel 接送到bridge 行山的起點600 som 一架車,後來加多一位男遊客分擔車費,每人才200 som 。住宿一晚加早晩餐一位1200 som,自己帶三天的lunch 及水還有睡袋及日用品就可以了,行山前要購買門票250som一個人。很多外國人Full Gear的帶齊露營用品等上山真的更省,自問沒有這個能力,但沿途見到他們背著這麼重的背包走來走去,真的深深佩服他們。

一個人三天兩夜行山費用如下:

車: 200som
住宿+兩餐:2400 som
入場門票:250 som
2支1.5水+乾量+朱古力:150 som

Total : 3000 som (約港幣345 )

第一天在9:45 am 左右開始,路況還可以尚算容易,只是間中又要過河要踏水中的石仔路而行,之後又下雨,最終到達yurt的位置1:45 左右,用了四個小時,然後就在那個簡單帳蓬裡喝熱茶和麵包。經營這個專為登山人士食宿幾個帳蓬的是俄羅斯族的女士帶著一個約5歳男孩以及一個年青的俄族男孩就負責遊人的起居飲食,她大約6-8月就住在山上,9月已經回到karakol 生活。由於那天一直下著大雷雨,我們也只好一直留在那個又是廚房也是餐廳的大帳蓬𥚃飲茶和其他旅人聊天,看看女主人準備晚餐,小男孩比較害羞,但好落力幫助媽媽生火洗碗,還有把雞肉切小件再搞成肉碎,很懂事的一個小男孩,他每年就這樣跟著媽媽一起在寒冷的天氣下住在山上簡單到極的生活,沒有電腦電視,過著一個很特別的童年。他在山上就是最喜歡和他的狗還有那個俄族青年玩。那個晚上一直下大雨,八時多睡覺的帳篷已經透好爐,睡覺時才比較暖,不過那個爐最大作用其實是烘乾已經濕透的衣服和鞋。

圖像裡可能有天空、山、戶外、大自然和水

圖像裡可能有山、天空、戶外、大自然和水

圖像裡可能有1 人、微笑中、站立、戶外、大自然和水

圖像裡可能有植物、樹、天空、戶外、大自然和水

圖像裡可能有一或多人、大家站著、樹、戶外和大自然

 

圖像裡可能有山、天空、樹、戶外和大自然

圖像裡可能有樹、房屋、天空、草、植物、戶外和大自然

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圖像裡可能有天空、樹、草、戶外和大自然

圖像裡可能有室內

圖像裡可能有4 個人、微笑的人、大家坐著、表格、室內和食物

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圖像裡可能有雲、山、天空、戶外和大自然

圖像裡可能有1 人、山、草、天空、戶外和大自然

圖像裡可能有天空、雲、山、樹、戶外和大自然

圖像裡可能有3 個人、微笑的人、大家站著

圖像裡可能有一或多人、大家坐著、表格和室內

圖像裡可能有食物

沒有自動替代文字。

第二天8:00 早餐之後就帶齊水及乾糧準備出發,天氣超好,心𥚃面希望不再下雨,由於不是join 團行,所以要邊行邊問人,因為這條路線真的不多指示牌。一直跟著前人的腳印不斷向上,前天下的大雨令泥地很濕滑,所以我走得特別小心,因為自問不是那些運動型,總之不希望受傷。眼見沿途也是背著所有用品的外國登山客比較多,他們真的太厲害,我背著一支1.5水加上食物日用品和相機已經感到好重。很濕又滑的向上爬泥路之後就是很大很大的石頭,是需要手腳並用的爬,沿途只有跟著前人留下的一些藍色箭咀記號或小石堆疊起來的記號,那裡根本就是沿河邊的一大堆大石,沒有正確指示的方向真的令人好累,加上又有細雨,很像打機過了很久才逃出那個大石陣。
過了大石陣之後又是一大片看不到盡頭的小石山,不斷不斷在小石向上爬,但究竟有沒有行錯方向呢?那時候已經是差不多1:30,我們必須要天黑前下山否則太危險了。由於太累又索氣便在小石山堆上午餐,和旅伴望著最高處的位置,估計我們要到最高點可能要兩個小時!所以安全起見我們還是回程吧。

圖像裡可能有1 人、山、戶外、大自然和水

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圖像裡可能有1 人、山、戶外和大自然

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圖像裡可能有一或多人、大家站著、樹、戶外、大自然和水

上山容易(其實一點也不容易)下山難,那個差不多是九十度角的小石堆山也不知道怎樣下去,蹲下來慢慢一步步滑下去,就是那裡已用了不少時間!之後又回到大石陣又是亂猜的爬來爬去,終於回到了之前經過的camp site ,那時已經4:33,camp site 有一個西班牙的團隊也正在休息,那個local guide 問我們:only u two go trekking ? 我們回答:yes ,local guide :you are very brave ,之後他給了兩杯熱茶給唔識死的我們,並叫我們等多15分鐘可以一齊下山,但怕我們步伐太慢不想拖累他們,我們決定先行。雨一直在下,天氣不斷行雷閃電,大風大雨下山的路更滑更難走,我們每遇到分差路又猶豫一陣,有時候又分頭找出口,就在我等朋友找路期間,突然下冰雹了,我忍不住大叫”大鑊”,即快步往朋友走的方向去,遇見朋友後也唯有繼續走,因為根本沒有可以躲避的地方,小小的冰雹打在手上和頭很冷又痛,但也要一直走,下斜的泥巴路加上大雨冰雹更加濕滑,心想快點停吧!如果那時候真的塌樹山泥傾瀉真的沒有位置可避,太危險了!
冰雹終於在20 分鐘之後停了,那時我突然想起香港的冬天偶然也有人上大帽山看冰雹的新聞,要是他們感受二十分鐘不斷有小石頭打在頭上的感覺應該不會突登去大帽山了。我就算穿上Gore tex 外套也全身濕透,那20分鐘於我來說就像一個世紀般長。然後就在一直下著雨的情況下,似溜冰般的滑下去,終於走完樹林聽到水聲,回到開始的橋。又走了十分鐘左右終於在晚上8:00回到yurt ,全身濕透的我們最想喝一碗熱茶。還好在天黑之前無穿無爛般回到yurt 。俄羅斯媽媽遞上一碗加了檸檬和糖的熱茶,匆匆灌了兩碗,換乾衣服就享用晚餐。那天又累又餓又冷,大腿的肌肉痠痛晚上睡得不太好。

圖像裡可能有山、天空、戶外和大自然

圖像裡可能有植物、樹、花、戶外和大自然

圖像裡可能有戶外和大自然

圖像裡可能有植物、鞋子、戶外、大自然和水

圖像裡可能有食物

 

第三天早餐後和俄羅斯媽媽拍照説再見,天陰陰的不過沒有下雨,沿著第一天的路往回走。幸好沒有下雨,但路況也因為昨天下大雨而變得更多泥路,河水的水位也升高不少。走到差不多是第一天下車之前的地方,終於有車回karakol ,600 som 回到karakol Hostel 。回到去洗澡洗衣服,出去食一個好遲的Lunch ,又刮起一連大風,看似快下雨趕忙回去收衫,幸好嫲嫲已經醒目地收好了。累得晩餐也沒吃一直待在房間執拾找下一個目的地的資料。

因爲今次有旅伴,才會膽粗粗嘗試靠自己走,如果只有我自己一個人一定會找導遊帶路,畢竟安全緊要,山上的天氣變化太大,足以導致意外發生。今次也算大幸。行山只有靠自己一步步走完,就像是人生總要有點考驗挑戰才令到自己不斷成長。

不過我人已身在Bokonbaevo,明天又準備trekking ,來到吉爾吉斯不去行山太可惜了,不過今次即日來回。之後再分享其他行山路線 。

圖像裡可能有2 個人、微笑的人、山、戶外和大自然

圖像裡可能有山、天空、草、樹、戶外、大自然和水

3天2夜的準備:小背包、rain cover for背包、雨衣、更換服裝,防曬乳液、乾糧、水足夠3天份量、小毛巾,防風防水外套、帽、紙巾、電話或相機後備電池、保暖衣物和保暖睡袋,這些東西也是必帶的,如果早知道要爬大石我也會帶手套。另外洗澡就不要多想,洗臉抺身便算,之前我提過韓國的 @Dr.FORHAIR即用頭皮謢理棒真係幾好,兩天沒有洗頭不斷下雨只要晚上在頭皮上塗抹很快就乾爽👍🏻

~~待續~~

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在巴基斯坦坐火車原來這麼簡單

這趟巴基斯坦旅行,我早就決定了最少要坐一趟火車來城市之間的移動。

人到Lahore的第一天我便問當地朋友怎樣買火車票,我準備乘搭過夜火車去karachi。朋友説不用急,過幾天才買也可以的。根據我多次在印度乘坐火車的經驗,就算早幾個星期也未必買到幾張票,幸運的可能買到候補位,然後開車那天再去火車站碰運氣,有位的話真的恭喜你了。現在可以上網查詢訂購還好,從前我可是隨時用上幾個小時排隊(其實也根本沒有人排)去購買的(其實有點像打架搶回來的)。

對於在印度買火車票之困難我已經很深印象,所以我完全無法相信朋友説過幾天才購買一定沒有問題這個說法,加上巴基斯坦暫時沒有網上購火車票,所以我唯有很長氣地又問朋友有關火車票的事。終於那天他用電單車送我們去買票,原來買票的地方不是在火車站,是另外一棟大樓,晚上七時多的訂票地方只有幾個人,完全找不到一條長龍,我心想究竟巴基斯坦火車是甚麼一回事呢?!是過了辦工時間嗎?

朋友走到某一個櫃檯,先用了五分鐘和櫃臺裡的職員打招呼握手,再用了五分鐘介紹我和朋友的姓名和職業還有來自香港,再用了差不多十五分鐘講重點買Lahore-karachi火車票,就這麼簡單的事竟然在不用排隊情況下,他用了差不多三十分鐘去完成!因為買完票還説了很多祝福語和逐一握手。

拿著火車票我還是有點難以置信地竟然這麼容易買得到!我問朋友經常也這麼容易買到嗎?他説基本上前一天買也可以,他不明白我為什麼這麼緊張!我心想為什麼在印度買火車票卻這麼困難!

上火車那天早了一個小時到站準備,火車站四周乾淨整潔,周圍環境安靜而有秩序,我乘坐的臥舖車廂也十分安靜舒適!我又浮現了印度火車站混亂又污糟的畫面了,巴基斯坦不就是在印度旁邊怎麼可以差這麼多!過了一晚舒服的火車旅程,早上九時多才匆忙起身到了karachi 總站⋯⋯

我們總愛固有印象把一個國家定了型,仿佛巴基斯坦四個字就等於炸彈和恐怖分子,親身在巴基斯坦一個月,無論在山上或城市我只遇到熱情親切人民。就像我自己一直把印度和巴基斯坦兩國比較,以為印度是這樣巴基斯坦也是一樣,實質上比較根本沒有意義,宗教和文化根本大不同。

與其道聽塗說,不如親身去這個暫時不會有太多遊客卻值得一去的地方去體驗一下。

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第一句學懂的烏都語(urdu)

那天在塔城終於買好車票,匆匆拿過行李坐車去紅其拉甫口岸,完成了煩人的行李和証件檢查過程,準備排隊上車之際,中國的關員指著我們說那兩個香港女生排最前先上車,有點受寵若驚的原來女孩可以打尖上車!於是立即佔了上層右邊由車頭數起的第二個靠窗位置,放好隨身背包準備這一趟期待已久的中巴公路旅程。

剛剛開始一年旅行的日本人

車上乘客九成是巴基斯坦人,其餘一成是去巴基斯坦做生意的中國人還有我們兩個香港人和一個剛剛開始一年旅行的日本人。 巴士的座位分為左邊、中間和右邊三排然後還分為上層和下層,椅子是半躺下來的座位尚算不錯。

在我旁邊隔了一個走廊位的巴基斯坦人上巴士後拿起手機不停跟我說要和我自拍,我在不太情願和他合照的情況下對著鏡頭做了一個鬼臉,他氣得不斷地說again again ,然後我就戴上耳筒按下隨機播放音樂那個掣,一直望著窗邊期待著KKH的風景。巴士還未開出,我突然嗅到濃濃的香煙味,怎麼可以在開不到窗的巴士上抽煙,還要坐差不多半天怎樣可以忍受這股超濃的煙味還有他們的嬉鬧的聲音?我把音樂的聲量調得更高以掩蓋他們的噪音再把手巾掩鼻!

這時巴士已經緩緩開出,沿途風景都是渺無人煙的,途經4-5000多高海拔的公路,可惜我只可以在檢查証件時才可以下車拍攝。

    

就在巴士準備駛離中國國門之際,突然在車上的巴基斯坦人全部都瘋狂拍手然後大叫〝PAKISTAN ZINDABAD 〞,從他們的表情和聲調我感覺到他們對於回到家感到非常興奮。坐在我旁邊的那個人不斷示意我大叫〝PAKISTAN ZINDABAD 〞,亦是我第一句學懂的URDU,意思大約是巴基斯坦長存,後來我發現他們的對話很多時也加入ZINDABAD這一句,而當一個外國人說出〝PAKISTAN ZINDABAD 〞的確會令到他們感到你很喜歡這個國家。

 

 

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【尋人 1987年6月在喀什坐巴士到巴基斯坦的四名香港女子】

你可曾試過在旅途中的長車程上又或者在Hostel中遇到特別投契的旅人,但可能在一兩天後又因為去不同的目的地而分開,之後又在其他的旅程上想起這個曾經和你結伴遊的外國旅伴?

在巴基斯坦期間,當地朋友介紹了一個當地旅行作家 Mr .Obaidullah給我認識,至今他已經出了七本有關旅遊的書(烏都語)。他知道我是從香港來巴基斯坦旅遊後感到很興奮,立即出示了他其中一本電子書,內容是有關他在中國新彊陸路回巴基斯坦的旅程,和我今次的旅遊路線差不多。他在電子書找到其中一頁然後指著相片娓娓道來一個三十年前的故事…………

在1987年6月四個香港女子從新疆陸路去巴基斯坦、印度和尼泊爾旅遊,在八十年代沒有互聯網沒有豐富資訊的情況下去這樣一趟陸路旅行真的一點也不簡單,她們真的很有型。Mr. Obaidullah就是剛剛和她們在喀什乘坐同一部巴士往巴基斯坦而認識她們。他們在車上渡過了兩天,交換了聯絡地址希望可以寄合照給他。之後他們分別繼續自己的旅程。其中一個女孩馬惠君回香港後寫了兩封信和把合照寄了給在巴基斯坦的他,但他們只用信件來回兩次後便沒有再聯絡,三十多年之前沒有facebook 、what’s app 和email,要保持聯絡真的不及現在方便。

後來Mr. Obaidullah繼續到世界各地旅遊,把旅途中所見所聞寫成書,其中一本書就是有關他的中國旅程,其中幾頁就寫下遇見香港女孩在同一部巴士的情況,這麼多年他依然留下相片和女孩們寫給他的姓名那張紙 。相隔三十年,他依然想念那次相遇。所以當他知道我從香港來立即和我分享這個故事,並細細聲跟我說最想念馬惠君。我立即問他為甚麼沒有和她繼續聯絡,他靜了一分鐘之表示他也不知道。

聽完這個故事後我說了句回香港後我可以嘗試分享你們的故事,希望可以找到她們四個的下落,他感激地點頭並滿心歡喜的把他們的照片、信件還有女孩們姓名也電郵給我。

麻煩各位看到這篇文章的朋友,如果你就是故事中的主角又或者認識以下四位曾經在1987年6月在喀什坐巴士到巴基斯坦的四個香港女子,麻煩和我聯絡
emai:indiapinkpink@gmail.com或者Facebook 短訊給我。

 

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參觀台南手工鞋製作過程

都說我對手造的物品從來都無可抗拒………..

知道有機會可以親眼看手工鞋的製作過程時真的滿興奮,

而且這是台南鞋廠首次對外開放的,

有這個機會實在太幸運了 🙂

和你們分享一下造鞋的程序 。

 

  1. 鞋廠負責人先解釋不同的皮適合造鞋不同的部份,例如比較吸汗和柔軟的適合造鞋裡面更舒服。

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2.先造鞋的外形,師傅全部造鞋幾十年,個個都經驗十足,很快就完成。

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3. 用一台超過幾十年歷史的衣車縫製

 

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4.怎樣縫合鞋的鞋墊

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5.再由另一位師傅利用鞋模造出鞋形

 

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6. 用的工具多而且全部都是用了幾十年

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7. 雖然手造但不等於舊,鞋廠負責人也解釋他們不斷改良做到最好效果,就算是鞋墊也經過特別研究,令人行路時更舒適而且吸汗。

 

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8. 造鞋的地方其實很簡陋又炎熱,師傅們也很用心造好每雙鞋子。

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9.就連一個打蝴蝶結的程序一點也不簡單,我親自體驗過真的很困難才可以打出對稱又可以用永遠的蝴蝶結。

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10. 最後就是包裝,盒子漂亮而且內裡很講究,用鞋袋包好每隻鞋,再附送前鞋墊很貼心。

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11. 這麼用心又漂亮造的鞋我當然要立即穿上在台南漫步

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還有一幕是我們進入去他們的showroom……….所有女生也嘩嘩嘩大叫………..買鞋和試鞋從來也是女生的最愛…….可惜因為裡面有很多新設計所以不可以拍攝但相我那刻我每對也想試也想擁有…………

 

造鞋的過程其實簡化了,但有興趣看他們的製成品並想擁有的話可以在這裡慢慢挑選

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就算未有機會去台灣選購在香港也可以直送 !!!


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